Réalisation locomotive Decauville 020


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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 21h25



Bridage des plaques du châssis pour contre-perçage a l'aide du gabarit préalablement réalisé.

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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 21h28



Chassis assemblé.

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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h03


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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h04



Réalisation des bielles

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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h05


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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h08


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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h11



Réalisation des roues

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fred
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Date du message : vendredi 10 février 2017 à 22h18



Réalisation de la bielle et de son excentrique

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jacky
Visiteur


Date du message : vendredi 10 février 2017 à 23h33


bonjour à tous,
difficile de déterminer l'échelle de cette future 020 ?
beau démarrage avec ce châssis dont la précision conditionne la suite du montage
cordialement

jacky CAV 1892

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fred
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Date du message : samedi 11 février 2017 à 14h45


Bonjour à tous et à vous Jacky,
Tout d'abord merci à vous Jacky pour votre compliment, ayant beaucoup navigué sur le site de la CAV avant d' y adhérer depuis peu, j' ai pu voir vos réalisations. Félicitations et chapeau bas vous avez de l'or dans les mains et un vrai savoir faire !!
A l'origine cette 020 était prévue pour circuler sur des voies de 60cm (d'après ce que j'ai pu lire sur certains sites concernant l'historique de cette loco) ma réalisation est prévue circuler sur des voies de 45mm, elle serait donc au 1,5/20ème, par contre je ne sais pas vraiment si cela peut répondre à votre question jacky ayant pu voir parler sur ce site de 1/20ème de 5" de7" etc !!!

Je suis passionné de ces vieilles mécaniques animées par la vapeur (plus belles à mes yeux qu'un moteur électrique) j'ai récupérer les plans de cette 020 pour voie de 45mm sur le site de Mr JP-Duval. ayant particulièrement trouvé cette petite loco jolie et facile d'accès pour une première réalisation j' ai donc décidé de me lancer.

La face avant avec tous ses rivets et ses hublots posés a blanc, les rivets (1,6x8 en cuivre) proviennent de chez L'octant (fournisseur sérieux) les hublots eux ont été réalisés dans un morceau de cuivre sur le tour.
Je vais donc arriver à la phase du rivetage (jamais posé ces rivets) d'après mes recherches il faut les sertir à l'aide de bouterolles et laisser dépasser la queue du rivet de une fois et demi son diamètre. Je me suis donc fabriqué diverses bouterolles dans des vieux pointeaux de récup que j'ai détrempés, fais l'emprunte, et retrempés.
Bouterolle gauche rivet de 1,6 et bouterolle droite rivet de 2mm
Si certains d'entre vous ont des infos ou n'importe quels conseils concernant cette opération de rivetage, je suis preneur.
Merci