Nouvelles de la locomotive de Brice


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ludo_du_71
Visiteur


Date du message : mercredi 24 juillet 2013 à 18h12


epine43 a écrit :

mes 2 fils savent a peine utiliser un tournevis....accumule, fréquente les milieux, amateurs , pro , commerçants , clubs et dans quelques années tu ne regreterra rien...j'ai un copain au Creusot qui fait de la maintenance industrielle.....il ne se plaint pas !

je le connais surement votre copain du creusot car j'y suis aussi du creusot ! ;)

Cordialement

Ludovic LAUMAIN

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Kasoulou
Amateur non confrère

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Date du message : mardi 30 juillet 2013 à 19h19


Bonsoir à tous,
A venir les photos de la réalisation des caisses, en effet j'ai acheté le laiton les cornières et les rivets pour les fabriquer ( coût total : environ 300 € )..

Pour le moment, nouveau lien de la vidéo " premiers tours de roues" .

http://www.youtube.com/v/BsswW0rtGQE

Cordialement

Martin Brice
Président de l'AAVVS
Les doigts brulés, du charbon dans les yeux, c'est ça la vrai vie !!!
www.associationamisvapeurvive.com
http://www.titanespremium.com/
https://www.facebook.com/brice.titanes.premium

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Kasoulou
Amateur non confrère

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Date du message : mardi 6 août 2013 à 13h44


bonjour à tous !

En ce moment je travaille dans mon petit atelier installé dans ma cave, en effet avec une petite perceuse à colonne, une lime, des bonnes mains et beaucoup de patience on peut faire beaucoup de choses..
J'avance donc tranquillement mes caisses à eau/charbon :








Cordialement

Martin Brice
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Message modifié le mardi 6 août 2013 à 14h24 par Kasoulou

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epine43
Amateur non confrère

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Date du message : mardi 6 août 2013 à 19h38


superbe !, je fait le meme style, c'est pas facile, j'ai meme du acheter une pince a river en kit a usiner..... et la soudure a l'étain , que de surprises..... courage , j'envoie des photos la semaine prochaine...





Cordialement [/quote]

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jacky
Visiteur


Date du message : mardi 6 août 2013 à 23h14


bonsoir à tous,
bravo Bice,le rivetage va donner la touche finale à ta machine , c'est un travail qui demande beaucoup d'attention car le moindre écart d'un rivet attire l'œil.
je suis persuadé que tu vas nous faire du très bon boulot.
tous mes encouragements
cordialement
jacky

jacky

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Cav430
administrateur

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Date du message : mercredi 7 août 2013 à 09h16


Bonjour

Une petite "tricherie" que j'utilise dans la pose des lignes de rivets :
je ne les rive pas mais lorsque c'est possible je les soude a l'étain du coté non visible
c'est vite fait , étanche pour les caisses a eau et ça laisse les têtes bien ronde , non matées, bien alignées.

@+

JC Labrot Cav430

Message modifié le mercredi 7 août 2013 à 09h35 par Cav430

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epine43
Amateur non confrère

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Date du message : mercredi 7 août 2013 à 11h23


exact, je pratique parfois quand c'est possible , mais les pieges sont partout ! il y a des rivets qu'on voit des 2 cotés, d'ou l' interet de la pince a river , qui évite tout coup de marteau sur le laiton !
sur les 300 rivets , j'en ai eut 2 ou 3, sans explications autre que peut etre la pince n'était pas rigoureusement perpendiculaire, mal alignés ! j'ai limé puis repercé , et soudé comme tu le dit...
qu'est ce qu'on se fait plaisir avec notre hobby ! tout ça avec seulement quelques centaines ou milliers d'euros d'outils ou fournitures....

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Kasoulou
Amateur non confrère

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Date du message : lundi 12 août 2013 à 15h16


Bonjour à tous !

Après avoir travaillé tous les soirs (21h --->01h00) dans mon petit atelier la caisse droite est finie, rivetée, soudée ! Il ne manque plus que le couvercle qui est démontable pour l'entretient et vérifier l'état de l'ensemble.




Cordialement

Martin Brice
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epine43
Amateur non confrère

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Date du message : lundi 12 août 2013 à 15h25


splendide ! mille bravos....

voila quelques photos du tender, de l'ajustage a blanc ( facile ) jusqu’à la fabrication des rambardes....la dernière montre l'usinage dans du tube de 3 mm (2 mètres de long !! pour la protection supérieure soudée a la fin... on voit aussi les 2 caisses a outils en place , aucun vis de fixation ne serra visible....la grosse difficulté a été la forme tourmentée du tender et l'inaccessibilité (40 mm de large moins 2 cornière de 10 reste 27 mm pour passer )dans les 2 bras latéraux...

Message modifié le mardi 13 août 2013 à 13h29 par epine43

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Kasoulou
Amateur non confrère

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Date du message : vendredi 16 août 2013 à 19h59


Bonsoir

Mille mercis et mille bravos aussi pour la réalisation !!!
Du très beau travail !!!

Pour ma part aujourd'hui après 10 heures de travail non stop j'ai fini la deuxième !










Cordialement

Martin Brice
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