aspirateur de fumée


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jacky
Visiteur


Date du message : vendredi 19 septembre 2014 à 08h29


bonjour à tous,
effectivement Florent je pense que ce type de turbine est le mieux adapté aux contraintes de températures et avec un système de régulation de vitesse sur un moteur 12v assez puissant çà doit être top.
reste à trouver l'ensemble ?
Jean claude tu parles de fabrication à base de turbo, quand tu dis " on en est à faire" tu veux dire des membres de la confrérie ?
si oui le projet m'intéresse.
cordialement

jacky CAV 1892

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Cav430
administrateur

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Date du message : vendredi 19 septembre 2014 à 09h30


Bonjour
"on en est à faire" terme peut être mal adapté de ma part ..
Nous avons eu l'opportunité d'avoir des turbines de turbo de voiture réformées mais encore utilisables pour notre usage.
Montées dans un bloc de dural bien usiné suivant la courbe des ailettes , on obtient un aspirateur très performant.
Le premier modèle fonctionne très bien , le mien n'est pas encore terminé .
La solution proposée par Florent est très bonne , mon aspirateur actuellement en service est de ce type.
@+

JC Labrot Cav430

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1379
Confrère

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Date du message : vendredi 19 septembre 2014 à 13h57


CAV430 a écrit :

Bonjour
"on en est à faire" terme peut être mal adapté de ma part ..
Nous avons eu l'opportunité d'avoir des turbines de turbo de voiture réformées mais encore utilisables pour notre usage.
Montées dans un bloc de dural bien usiné suivant la courbe des ailettes , on obtient un aspirateur très performant.
Le premier modèle fonctionne très bien , le mien n'est pas encore terminé .
La solution proposée par Florent est très bonne , mon aspirateur actuellement en service est de ce type.
@+

JM du CFC du CVDP

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Cav430
administrateur

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Date du message : vendredi 19 septembre 2014 à 14h14


Bonjour
Pas vraiment semble il avec de l'anthracite .
@+

JC Labrot Cav430

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mecanotrain
Confrère

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Date du message : samedi 20 septembre 2014 à 22h58


CAV430 a écrit :

Bonjour
..................
Nous avons eu l'opportunité d'avoir des turbines de turbo de voiture réformées mais encore utilisables pour notre usage.
Montées dans un bloc de dural bien usiné suivant la courbe des ailettes , on obtient un aspirateur très performant.
..................
@+

Salutous,

Jacky, l'amateur dont la turbine a valdingué, c'est moi; et pourtant j'avais utilisé de la soudure étain ht.
Pour les turbo, c'est encore moi; les ferrailleurs toulousains ont qques fois (souvent) des petits trésors.
La fab de mon extracteur/turbo est ICI
Il mesure 100mm de diamètre. Le tube d'entrée est interchangeable en fonction de la cheminée. L'ensemble est un peu gros mais TRES efficace.
Dernièrement, j'ai trouvé des turbines de Ø 50mm. Je peux t'en passer une; à toi de fabriquer le stator.

Cordiales salutations vaporistes
Roger - CAV1258

Message modifié le samedi 20 septembre 2014 à 23h04 par mecanotrain